没有预售价,全新小鹏P7想要颠覆什么?
满含着“鹏友”5年的情绪积淀,全新小鹏P7终于迎来了中国首秀。而这款代表小鹏汽车全新精神面貌的轿跑,却吊足了人们的胃口。
满含着“鹏友”5年的情绪积淀,全新小鹏P7终于迎来了中国首秀。而这款代表小鹏汽车全新精神面貌的轿跑,却吊足了人们的胃口。
8月7日,全新小鹏P7迎来中国首秀并开启预售,晚间,小鹏汽车董事长何小鹏接受了凤凰网科技等媒体的采访。何小鹏就如何平衡创新速度与安全责任这一关键问题进行了阐述。何小鹏强调,安全涉及多方面,是一个从源头到市场终端的闭环管理过程。
6分37秒,1万台!99块就能先占个座——全新小鹏P7今晚把预订通道直接挤爆,连服务器都喘了三口气。它到底香在哪?我把发布会扒了个底儿掉,三分钟给你讲明白。
就在刚刚,全新小鹏P7正式开启预订,不过此次发布会没有公布全新小鹏P7的具体价格,只是开启了预订。
没有预售价,也“不会是部分鹏友期待的那种‘便宜’”……一边烘托着悬念感,8月6日,小鹏P7正式亮相。官方数据显示,全新小鹏P7小订突破1万台只花了6分37秒。
互联网造车企业和传统造车企业最大的差异是,传统造车企业“憋半天”也接不到“现象级”订单,而互联网造车企业动辄就是几万辆、10万辆的订单。比如,全新小鹏P发布7分钟,订单超1万台。
就在刚刚,全新小鹏P7正式开启预订,不过此次发布会没有公布全新小鹏P7的具体价格,只是开启了预订。
安徽铜陵的线上离婚庭审直播里,燕冬萍条理清晰地控诉丈夫盛祖宝对家庭毫无贡献,法官与观众几乎一边倒的同情在最后二十秒被击得粉碎——当盛祖宝低声问道:“北京打工5年,每月转你8000元,难道没有吗?”刹那间,空气凝固。人们这才猛然惊觉,这个在镜头前头发散乱、沉默地
尽管车企们都选择“不搭理”该测试,尽管涉及“变量失控、过程不透明、场景设计偏颇”等问题,但是围绕「能力边界」的测试话题性十足,跟车企发布会彰显「能力」的视角截然不同。
大众汽车集团(中国)的董事长贝瑞德,晒出了和小鹏汽车掌门何小鹏的合照,文案写着“老友相聚,总有聊不完的话!还有个重点,广东菜好好味。”何小鹏也赶紧转发回应“除了好菜,还有好酒,还有好事”。
作为小鹏汽车突破当下月销3.5万辆“天花板”的“尖兵”,G7被小鹏汽车内部寄予厚望:抬升公司当下主销车型售价,助力小鹏品牌高端化;以自研芯片、L3级算力上车,恢复小鹏智驾第一阵营“荣光”;适销热销,为小鹏汽车2025年Q4实现单季度首次盈利发光发热。
2024年,中国品牌人物五百强,任老排名第一,雷军排名第二,王传福排名第三,余承东排名第四。
两家车企的销量都保持了大幅的提升(1-5月零跑相比去年同期增长161%,小鹏增长293%),今年一季度的营收也实现了大幅增长(零跑同比增幅187%,小鹏同比142%),净亏损则实现了大幅的收窄(零跑净亏损缩小87%,小鹏净亏损缩小52%)。除去数据上的略微不同
从高管口中「今年 25 万级最能打的 SUV」,到「AI 全满配」、「技术全面领先」,一系列的自信标签确实为 G7 这辆车换来了不少关注度。
何小鹏用最简单的数字换算,诠释了首款大算力新车—小鹏G7的恐怖性能。6月10日,何小鹏正式向外界确认,马上上市的G7新车将首发搭载3颗自研图灵AI芯片,组合算力超2000+TOPS,是首款具备L3级算力的产品。
何小鹏用最简单的数字换算,诠释了首款大算力新车—小鹏G7的恐怖性能。6月10日,何小鹏正式向外界确认,马上上市的G7新车将首发搭载3颗自研图灵AI芯片,组合算力超2000+TOPS,是首款具备L3级算力的产品。
6月4日,小鹏汽车与华为乾崑智能汽车解决方案在社交媒体同步释放合作信号,双方以“看见未来”为主题的海报引发行业震动。海报中出现了 HUAWEI XHUD、抬头显示(HUD)界面和小鹏G7,直接把所有人的好奇心拉满。
发布会上,小鹏汽车副总裁、产品运营中心负责人陈永海表示:HUD的最大价值是对人的引导,强化引导价值、解决行业共性问题是小鹏创新的机会。小鹏联合华为研发的AR-HUD,让前挡风玻璃化身“智能第一屏”,用户看得更清楚,智驾更安全。
5月的中国车市交出了一份亮眼的成绩单:乘用车零售量突破193万辆,同比增长13%;新能源批发销量达124万辆,同比暴涨38%,渗透率首次突破52%——相当于每卖出两辆车,就有一辆挂着绿牌。
突发重磅,圈内又出大事了!40岁的向佐近日现身广州,喜提小鹏X9新车,场面堪称“顶配级排面”。小鹏汽车董事长何小鹏亲自到场交付,向佐一身白色西装,妆容精致到堪比迈克尔·杰克逊,瞬间引爆全场关注。这波操作,不仅让吃瓜群众直呼“太会玩”,也让小鹏X9再次成为热议焦